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轴承温度要注意,高温有可能对轴承产生不可逆损伤

返回列表 来源: 发布日期: 21.08.20

所有润滑脂产品的设计都考虑了操作温度范围。如果温度过高,润滑脂会软化变薄,失去稠度和/或经历严重的氧化; 如果温度过低,这将导致启动扭矩非常大和/或润滑脂分离非常低。

低温极限(LTL)是油脂能使轴承无困难启动时的zui低温度。高温极限(HTL)由润滑脂增稠剂决定,对于皂基润滑脂,由润滑脂滴点决定。滴点温度表明,当温度高于滴点时,油脂的稠度损失是不可逆的,油脂会变成液体。不建议润滑脂在低温极限和高温极限之外工作。

在低温环境性能进行极限(temperature performance limit,LTPL)和高温工作性能研究极限(high temperature performance limit,HTPL)之间的温度变化范围,润滑脂能可靠地发挥其性能发展特点,主要问题体现在油膜质量形成自己能力、分油性能、氧化反应速率影响以及流变性等。基础油黏度、润滑脂表观黏度、氧化技术以及一些其他润滑脂性能方面表现出“Arhenius”行为,即润滑脂的性能与实际温度或多或少地成指数相关关系。因此在企业绿色的温度控制区域,润滑脂寿命也表现出“Arhenius”行为,那么在绿色设计温度数据区域经济就可以通过合理地分析预测润滑脂寿命。在高温材料性能达到极限存在温度( HTPL)与高温强度极限( HTL)之间的黄色作为温度一定区域内市场运行,润滑脂寿命会非常短。低温部分区域也存在着一个黄色温度分布区域。

极限临界温度由润滑脂试验确定。

但是,强烈建议遵守油脂产品的具体技术规格和说明。大多数轴承制造商在他们的产品目录中规定了轴承润滑脂的温度范围。

显然,其他方法也可以用来测定润滑脂的工作温度,如油分离、流变性能和抗氧化能力的测定结果。


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